Oleje silnikowe / przekładniowe / hydrauliczne

W sklepach AUTO ARTMOT posiadamy dostępne od ręki w magazynie oleju poniższych producentów:

• Castrol
• Mobil
• Total
• Elf
• Motul
• Shell
• Valvoline
• OE GM
• OE VAG
• OE Mazda Dexelia
• Liqui Moly
• Orlen / Lotos

Najpopularniejsze oleje firm Castrol, Mobil oraz Motul sprzedajemy także nalewane z beczek w cenach znacznie niższych nich oleje w opakowaniach.

Wymiana oleju silnikowego oraz filtrów to najważniejszy element obsługi eksploatacyjnej pojazdu. Dobór prawidłowego środka smarnego do nowoczesnych silników jest często niełatwym zadaniem. Specyfikację oleju dla danego silnika podaje producent i trzeba jej przestrzegać, gdyż brak trzymania się takich norm może doprowadzić do usterki silnika lub osprzętu.

Dla przykładu, pojazdy z silnikiem diesla i filtrem cząstek stałych będą wymagać, miedzy innymi parametrami, oleju z odpowiednio małą ilością popiołów, a ang. Mid SAPS oraz Low SAPS . O ilości popiołów w oleju informuje norma ACEA C przygotowana przez Europejskie Stowarzyszenie Konstruktorów Samochodowych. Każdy olej spełniający normę ACEA C5 do C1 jest produktem o obniżonej zawartości popiołów oraz zawiera odpowiednie komponenty, które wpływają na żywotności filtrów cząstek stałych. Oznaczenia ACEA C5, C3 i C2 są przeznaczone dla olejów mid SAPS (zawartość popiołów siarczanowych równa lub mniejsza niż 0.8 procent. Oznaczenia ACEA C4 i C1 to produkty klasy low SAPS, a więc posiadające w swoim składzie maksymalnie 0.5 procent takich popiołów. 

Nie stosowanie się do specyfikacji ACEA C w silnikach diesla w dość szybkim czasie doprowadzi do blokowania się filtra DPF, jego bardzo częstego wypalania, a przez to szybkiego wzrostu poziomu oleju silnikowego rozrzedzonego przez olej napędowy. Jeśli w takiej sytuacji właściciel pojazdu nie zorientuję się, że coś jest nie tak to doprowadzi do zniszczenia silnika, choć często pierwsze usterce ulega turbosprężarka.

Innymi parametrami, którymi charakteryzują się oleje silnikowe to ich lepkość w niskich i wysokich temperaturach, baza olejowa (syntetyczna, mieszana lub mineralna) oraz rodzaje dodatków uszlachetniających. Podstawowe normy jakościowe dla olejów przygotowywane są przez stowarzyszenia europejskie ACEA oraz amerykańskie API i SAE. Poza normami przygotowanymi przez stowarzyszenia inżynierów także sami producenci silników ustalają swoje własne normy, których musimy przestrzegać.

Poniżej przedstawiamy listę najpopularniejszych specyfikacji jakościowych olejów silnikowych producentów pojazdów:

BMW: LL-01, LL-01 FE, LL-04, LL-12FE, LL-14 FE+, LL-17 FE+

OPEL GM: Dexos 1, Dexos 2

FIAT: 9.55535: Gl, G2, M2, Ni, N2, Z2, S1, S2, S3, S4, T2, DS1, DSX, GH2, GS1, GSX, CR1

FORD:  WSS M2C:950-A, 948-0, 913-D, 913-C, 917-A

Mercedes: 226.5, 226.51, 229.3, 229.61, 229.71 229.31, 229.5, 229.51, 229,52, 229.6

PSA  (Peugeot, Citroen):  B71:2300, 2296, 2290, 2297, 2302, 2312, 2010

Renault: RN 0700, 0710, 0720

VAG:  504.00/507.00, 508.00/509.00, 502.00/505.00, 505.01  

Poniżej przedstawiamy przykładową tabelę doboru olejów silnikowych firmy Castrol po specyfikacjach producentów (źródło danych www.castrol.pl , http://intercars.pl/s/poradnik-jak-dobrac-olej-silnikowy)

My w AUTO ARTMOT zawsze zalecamy stosowanie podczas zakupów środków smarnych stosowanie normy producentów silników, gdyż pozwalają one dobrać olej najdokładniej jak to możliwe.